【25】反省しました。(14/5/31) [その他]
来月＝明日からは。
自己(s-tooru)の有する全然大したことない能力と誰からも信用を得られていない責任の範囲において、読者の皆様に有益な何かをお届けするよう、最大限の努力をいたします。
という決意表明。
※小文字部分は気にしてはイケマセン。
もしよかったら、また見てやってください。
＜京王堀之内～南大沢、先頭はクハ8851～10連＞
＜相模原～橋本、先頭はクハE233-6024～8連＞
＜相模原～橋本、先頭はクハE232-6010～8連＞
自己(s-tooru)の有する全然大したことない能力と誰からも信用を得られていない責任の範囲において、読者の皆様に有益な何かをお届けするよう、最大限の努力をいたします。
という決意表明。
※小文字部分は気にしてはイケマセン。
もしよかったら、また見てやってください。
＜京王堀之内～南大沢、先頭はクハ8851～10連＞
＜相模原～橋本、先頭はクハE233-6024～8連＞
＜相模原～橋本、先頭はクハE232-6010～8連＞
【24】お詫びします。(14/5/31) [その他]
一昨日の記事。
【22】更新していません。(14/5/29)で、こんな予想をしました。
次に新潟に送られるのは、横クラH11と予想
昨日(5/30)、新潟に送られたのは？
横クラH4
でした。というか、だったそうです。
s-tooru渾身の予想、大外れ。○|￣|＿
デマを公開してしまい、大変申し訳ありませんでした。m(_ _)m
ちなみに。その横クラH11は、元気に走っておりましたよ。(逆切れ)
逆切れついでに、昨日撮りたてホヤホヤの画像をご披露。
・・・もうねえ。
皆さんにこの場にてお約束します。
二度と予想はしません。
その理由は、嘘八百をネットでご披露することの罪の重さに耐えきれないから。
本音では恥をかくのが嫌ってのもあるけれど、事実に基づいた記事作りをモットーにしていますんでね。
(s-tooruの無知や調査不足が原因の誤りは。極力！可能な限り！ゼロに近付けたいと考えています。)
「お詫び分が少ない」と不快に感じられる方もいらっしゃるかもしれませんが、なにとぞご容赦ください。
あと、良かったら愚痴に付き合って下さい。
【22】更新していません。(14/5/29)で、こんな予想をしました。
次に新潟に送られるのは、横クラH11と予想
昨日(5/30)、新潟に送られたのは？
横クラH4
でした。というか、だったそうです。
s-tooru渾身の予想、大外れ。○|￣|＿
デマを公開してしまい、大変申し訳ありませんでした。m(_ _)m
ちなみに。その横クラH11は、元気に走っておりましたよ。(逆切れ)
逆切れついでに、昨日撮りたてホヤホヤの画像をご披露。
・・・もうねえ。
皆さんにこの場にてお約束します。
二度と予想はしません。
その理由は、嘘八百をネットでご披露することの罪の重さに耐えきれないから。
本音では恥をかくのが嫌ってのもあるけれど、事実に基づいた記事作りをモットーにしていますんでね。
(s-tooruの無知や調査不足が原因の誤りは。極力！可能な限り！ゼロに近付けたいと考えています。)
「お詫び分が少ない」と不快に感じられる方もいらっしゃるかもしれませんが、なにとぞご容赦ください。
あと、良かったら愚痴に付き合って下さい。
【23】なんということでしょう！(14/5/30) [鉄道]
JR横浜線と相模線、午前5時頃から八王子－町田間(相模線は橋本－海老名間)で運転を見合わせているそうです。
その理由は。
橋本駅で工事車両が脱線したから
とのこと。
昨日は成瀬駅で人身事故がありましたので、「金曜の朝っぱらからかよー」と思いましたが。
別の意味でヤバそうですね。(>_<)
第一報では、相模線も巻き添えを食っているとのこと。
理由(詳しい状況)は不明ながら。
復旧作業が捗らない場合には、このあと本格化する朝の通勤通学ラッシュに、多大な影響を与える可能性(危険性)が生じたと言えましょう。
復旧作業に従事されているであろう、関係者各位のご尽力に期待します。
それと共に、横浜線と相模線の利用者各位が、なるべく影響を受けずに済むことを願います。m(_ _)m
両線の利用者におかれましては、今後の情報にご留意いただき、適宜ご対応いただくことをお勧めいたします。
※もしも、この記事が公開される前に復旧したならば。
s-tooruは速やかな復旧に尽力下さった、関係者の皆さんに感謝申し上げます。m(_ _)m
※※横浜線は5時34分、相模線も5時42分には運転を再開したとの情報が入りました。
今後、ダイヤの乱れ(一部の列車が遅れたり運休する)が発生する可能性はありますが、とりあえず長時間の運転見合わせで大混乱にならずに済みそう。ということですので、安堵しました。
(以上5/30 5時48分追記)
※※※その後の報道によれば、相模線を走ってきた工事車両が原因で、横浜線が巻き添えを食った。ということのようです。また、数本の運休はあったものの、午前6時台にはダイヤ乱れも収束していたようです。
(以上5/30 20時20分追記)
その理由は。
橋本駅で工事車両が脱線したから
とのこと。
昨日は成瀬駅で人身事故がありましたので、「金曜の朝っぱらからかよー」と思いましたが。
別の意味でヤバそうですね。(>_<)
第一報では、相模線も巻き添えを食っているとのこと。
理由(詳しい状況)は不明ながら。
復旧作業が捗らない場合には、このあと本格化する朝の通勤通学ラッシュに、多大な影響を与える可能性(危険性)が生じたと言えましょう。
復旧作業に従事されているであろう、関係者各位のご尽力に期待します。
それと共に、横浜線と相模線の利用者各位が、なるべく影響を受けずに済むことを願います。m(_ _)m
両線の利用者におかれましては、今後の情報にご留意いただき、適宜ご対応いただくことをお勧めいたします。
※もしも、この記事が公開される前に復旧したならば。
s-tooruは速やかな復旧に尽力下さった、関係者の皆さんに感謝申し上げます。m(_ _)m
※※横浜線は5時34分、相模線も5時42分には運転を再開したとの情報が入りました。
今後、ダイヤの乱れ(一部の列車が遅れたり運休する)が発生する可能性はありますが、とりあえず長時間の運転見合わせで大混乱にならずに済みそう。ということですので、安堵しました。
(以上5/30 5時48分追記)
※※※その後の報道によれば、相模線を走ってきた工事車両が原因で、横浜線が巻き添えを食った。ということのようです。また、数本の運休はあったものの、午前6時台にはダイヤ乱れも収束していたようです。
(以上5/30 20時20分追記)
【22】更新していません。(14/5/29) [その他]
皆さんこんばんは、s-tooruです。
この記事は「s-tooruの鉄道写真館」の更新情報ではありません。紛らわしくてすみません。m(_ _)m
サボり5日目になりました。
すみません。m(_ _)m
昨日(5/28)書きかけで、午前1時からのメンテナンスに引っかかってしまった分を。
一昨日(5/27)、横浜線にまた一本、新車が届きました。
新津から、10本目。
横クラH010です。
順当に試運転等が行われて、問題がなければ、今日(5/29)か明日(5/30)には運用を開始するでしょう。
引き換えに、205系が新潟に運ばれることでしょう。インドネシア向けとしては2本目の。
勝手な予想として、
横クラH11
ではないかと。
(追記 5/31 1時37分)
新潟に運ばれたのは、横クラH11ではなく、横クラH4でした。
予想とはいえ、誤った情報を掲載したことをお詫びします。m(_ _)m
205系とE233系の編成表は、それらを包括した形で更新します。
あとね。
この記事は「s-tooruの鉄道写真館」の更新情報ではありません。紛らわしくてすみません。m(_ _)m
サボり5日目になりました。
すみません。m(_ _)m
昨日(5/28)書きかけで、午前1時からのメンテナンスに引っかかってしまった分を。
一昨日(5/27)、横浜線にまた一本、新車が届きました。
新津から、10本目。
横クラH010です。
順当に試運転等が行われて、問題がなければ、今日(5/29)か明日(5/30)には運用を開始するでしょう。
引き換えに、205系が新潟に運ばれることでしょう。インドネシア向けとしては2本目の。
勝手な予想として、
ではないかと。
(追記 5/31 1時37分)
新潟に運ばれたのは、横クラH11ではなく、横クラH4でした。
予想とはいえ、誤った情報を掲載したことをお詫びします。m(_ _)m
205系とE233系の編成表は、それらを包括した形で更新します。
あとね。
【21】更新していません。(14/5/28) [その他]
皆さんこんばんは、s-tooruです。
この記事は「s-tooruの鉄道写真館」の更新情報ではありません。紛らわしくてすみません。m(_ _)m
ここ4日ほどサボっています。
それも、すみません。m(_ _)m
世間様的にもホットな話題。
「トワイライトエクスプレスbyJR西日本、2015年で廃止」
JR西日本の公式プレスリリース
↓ ↓ ↓
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5700.html
いつかはジ・エンドの幕引きが行われるであろうことは、多くの鉄道ファンには自明の理だったと言えましょう。
だって、廃止になる未来予想図は、自分程度の素人の浅知恵でも、思いつく理由がいくつもありましたから。
たとえ、お客さんはある程度乗ってくれていたとしても、
◆ 車両の老朽化
◆ 北陸本線の第三セクターへの切り離し
◆ 青函トンネルの新幹線対応
おまけに、新幹線を作ると並行在来線の切り捨てが可能になった。
何よりも、JR西日本(だけでなく、直江津以北のJR東日本、青函トンネル以北のJR北海道も含めて)のやる気。
乗客が目に見えて減っている傾向が明らかだったにも関わらず、積極的なテコ入れを行わなかった。特に料金面での。
それは、全てのブルートレインを“衰弱死”させることを選んだ。という、暗黙の回答だったのではないでしょうか。
まあ、旧国鉄が分割民営化された後で、旅客会社が共通仕様の車両を作ろうとしなかった。
電車なら、例えば485系的なものとか。
寝台客車や、電気機関車も。
その時点で、「いつかはこうなる」が容易に想像できたと、自分は考えています。
せめて、JR東日本がカシオペアを作った時に。
JR西日本もOEMか何かでトワイライト用の新しい客車を作り、また、電気機関車もEF510を作っていれば・・・結果は同じだったかもしれませんが。
両者とも、仲良く討ち死にということで。
いずれにしても、仕方がありません。
何しろ民間企業ですから。JRは。
「儲からない、無駄なことは一切やらない。キリッ」が許される、民間企業ですから。
※一部の文章を修正しました。
この記事は「s-tooruの鉄道写真館」の更新情報ではありません。紛らわしくてすみません。m(_ _)m
ここ4日ほどサボっています。
それも、すみません。m(_ _)m
世間様的にもホットな話題。
「トワイライトエクスプレスbyJR西日本、2015年で廃止」
JR西日本の公式プレスリリース
↓ ↓ ↓
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5700.html
いつかはジ・エンドの幕引きが行われるであろうことは、多くの鉄道ファンには自明の理だったと言えましょう。
だって、廃止になる未来予想図は、自分程度の素人の浅知恵でも、思いつく理由がいくつもありましたから。
たとえ、お客さんはある程度乗ってくれていたとしても、
◆ 車両の老朽化
◆ 北陸本線の第三セクターへの切り離し
◆ 青函トンネルの新幹線対応
おまけに、新幹線を作ると並行在来線の切り捨てが可能になった。
何よりも、JR西日本(だけでなく、直江津以北のJR東日本、青函トンネル以北のJR北海道も含めて)のやる気。
乗客が目に見えて減っている傾向が明らかだったにも関わらず、積極的なテコ入れを行わなかった。特に料金面での。
それは、全てのブルートレインを“衰弱死”させることを選んだ。という、暗黙の回答だったのではないでしょうか。
まあ、旧国鉄が分割民営化された後で、旅客会社が共通仕様の車両を作ろうとしなかった。
電車なら、例えば485系的なものとか。
寝台客車や、電気機関車も。
その時点で、「いつかはこうなる」が容易に想像できたと、自分は考えています。
せめて、JR東日本がカシオペアを作った時に。
JR西日本もOEMか何かでトワイライト用の新しい客車を作り、また、電気機関車もEF510を作っていれば・・・結果は同じだったかもしれませんが。
両者とも、仲良く討ち死にということで。
いずれにしても、仕方がありません。
何しろ民間企業ですから。JRは。
「儲からない、無駄なことは一切やらない。キリッ」が許される、民間企業ですから。
※一部の文章を修正しました。
【20】更新しました。(14/5/24) [連絡]
皆さんこんばんは、s-tooruです。
「s-tooruの鉄道写真館」の更新情報です。
◆ 激動の横浜線 (je_yokohama.html)
(トップページとコンテンツ一覧と更新履歴も更新しています。)
車両の編成表を独立させました。 (je_yokohama205f.html / je_yokohamaE233f.html)
今日(5/24)から横クラH009が運用を開始しました。
s-tooruの近況
↓ ↓ ↓
近況らしいことを。
「s-tooruの鉄道写真館」の更新情報です。
◆ 激動の横浜線 (je_yokohama.html)
(トップページとコンテンツ一覧と更新履歴も更新しています。)
車両の編成表を独立させました。 (je_yokohama205f.html / je_yokohamaE233f.html)
今日(5/24)から横クラH009が運用を開始しました。
s-tooruの近況
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近況らしいことを。
【19】更新しました。(14/5/23) [連絡]
皆さんこんばんは、s-tooruです。
「s-tooruの鉄道写真館」の更新情報です。
更新しました。
↓ ↓ ↓
◆ 最近の鉄道ニュース(2014年5月) (news201405.html)
(トップページとコンテンツ一覧と更新履歴も更新しています。)
ニュースには載せていませんが、インドネシアに送られる元横浜線の205系、第一陣が今日新潟へ配給されたそうです。
元横クラH6とのことです。
同編成が現役当時の手持ちの画像を。
お疲れさまでした。m(_ _)m
新天地での活躍を期待します。
＜「最近の鉄道ニュース」の補足＞(5/23 23:05追記)
産経新聞の記事は、こちらです。
↓ ↓ ↓
新大阪からＵＳＪに直結 ハリ・ポタ「ホグワーツ特急」運行へ(産経新聞)
http://www.iza.ne.jp/kiji/life/news/140523/lif14052317330036-n1.html
米映画テーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」（ＵＳＪ、大阪市此花区）に米映画「ハリー・ポッター」の世界を再現したエリアが７月１５日に誕生するのに合わせ、ＪＲ西日本は２３日、新大阪駅からＵＳＪの玄関口、ユニバーサルシティ駅まで直結する臨時快速列車を運行すると明らかにした。
ＪＲ西の担当者は「（ハリー・ポッターに登場する）『ホグワーツ特急』のようにノンストップで参ります」と話している。
ＪＲ西によると、ＵＳＪのハリー・ポッターのエリアをイメージしたラッピング列車を使用し、７月２６日～９月２７日の毎週土曜に運行。東海道・山陽新幹線と接続する新大阪から、梅田貨物線と大阪環状線、桜島線を経由し、ユニバーサルシティ駅まで直結。途中駅には停車しないという。
ＪＲ西は夏（７月１日～９月３０日）の期間中、山陽新幹線では「のぞみ」や「みずほ」など１４６８本の臨時列車を運行。在来線は北陸・南紀方面を中心に５３４本の臨時列車を運行する。
「s-tooruの鉄道写真館」の更新情報です。
更新しました。
↓ ↓ ↓
◆ 最近の鉄道ニュース(2014年5月) (news201405.html)
(トップページとコンテンツ一覧と更新履歴も更新しています。)
ニュースには載せていませんが、インドネシアに送られる元横浜線の205系、第一陣が今日新潟へ配給されたそうです。
元横クラH6とのことです。
同編成が現役当時の手持ちの画像を。
お疲れさまでした。m(_ _)m
新天地での活躍を期待します。
＜「最近の鉄道ニュース」の補足＞(5/23 23:05追記)
産経新聞の記事は、こちらです。
↓ ↓ ↓
新大阪からＵＳＪに直結 ハリ・ポタ「ホグワーツ特急」運行へ(産経新聞)
http://www.iza.ne.jp/kiji/life/news/140523/lif14052317330036-n1.html
米映画テーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」（ＵＳＪ、大阪市此花区）に米映画「ハリー・ポッター」の世界を再現したエリアが７月１５日に誕生するのに合わせ、ＪＲ西日本は２３日、新大阪駅からＵＳＪの玄関口、ユニバーサルシティ駅まで直結する臨時快速列車を運行すると明らかにした。
ＪＲ西の担当者は「（ハリー・ポッターに登場する）『ホグワーツ特急』のようにノンストップで参ります」と話している。
ＪＲ西によると、ＵＳＪのハリー・ポッターのエリアをイメージしたラッピング列車を使用し、７月２６日～９月２７日の毎週土曜に運行。東海道・山陽新幹線と接続する新大阪から、梅田貨物線と大阪環状線、桜島線を経由し、ユニバーサルシティ駅まで直結。途中駅には停車しないという。
ＪＲ西は夏（７月１日～９月３０日）の期間中、山陽新幹線では「のぞみ」や「みずほ」など１４６８本の臨時列車を運行。在来線は北陸・南紀方面を中心に５３４本の臨時列車を運行する。
【18】更新しました。(14/5/22) [連絡]
皆さんおはようございます、s-tooruです。
「s-tooruの鉄道写真館」の更新情報です。
◆ 激動の横浜線 (je_yokohama.html)
(トップページとコンテンツ一覧と更新履歴も更新しています。)
新津から横クラH009が、昨日(5/21に)配給されました。
配給スケジュールが(素人の予想からは)大幅に遅れたものの、車両自体に問題がなければ、今日試運転を行い、明日には運用開始となるでしょう。
いよいよ、205系がインドネシアに旅立つ日が近づいてきた気がします(もしかしたら、EF64の回送を兼ねて今日一本目が新潟に向かうかも)。
s-tooruの近況
↓ ↓ ↓
皆さんにお伝えするのが適切ではないかもしれませんが。
「s-tooruの鉄道写真館」の更新情報です。
◆ 激動の横浜線 (je_yokohama.html)
(トップページとコンテンツ一覧と更新履歴も更新しています。)
新津から横クラH009が、昨日(5/21に)配給されました。
配給スケジュールが(素人の予想からは)大幅に遅れたものの、車両自体に問題がなければ、今日試運転を行い、明日には運用開始となるでしょう。
いよいよ、205系がインドネシアに旅立つ日が近づいてきた気がします(もしかしたら、EF64の回送を兼ねて今日一本目が新潟に向かうかも)。
s-tooruの近況
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皆さんにお伝えするのが適切ではないかもしれませんが。
【17】更新しました。(14/5/20) [連絡]
皆さんこんばんは、s-tooruです。
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更新しました。
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◆ 最近の鉄道ニュース(2014年5月) (news201405.html)
(トップページとコンテンツ一覧と更新履歴も更新しています。)
s-tooruの近況
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◆ 最近の鉄道ニュース(2014年5月) (news201405.html)
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【16】更新しました。(14/5/19) [連絡]
皆さんこんばんは、s-tooruです。
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